Porsche 928 S4
Spezifikationen
Die Geschichte hinter dieser collectible...
Die Geschichte des Porsche 928 ist vielleicht genauso interessant wie das Auto selbst. Im Jahr 1978 wurde der 928 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Ursprünglich war geplant, den 911 zugunsten des Porsche 928 auslaufen zu lassen. Doch der 911 ist heute die Ikone, obwohl er bei der Vorstellung des 928 mit 15 Jahren Produktionszeit schon ein Oldie war. Der 928 war völlig anders: ein großer V8, der den Kofferraum gegen die Nase tauschte. Dadurch wurde die Gewichtsverteilung genau 50/50.
Es gibt Gerüchte, dass Porsche dem 928 als sportlichem GT-Bruder im Vergleich zum großen Bruder Panamera neues Leben einhauchen könnte.
Unser 928 S4 ist in absolut neuwertigem Zustand. Der seriöse Grand Tourer wurde vom Händler und Porsche-Spezialisten komplett gewartet. Der Porsche ist mit praktisch jeder Option ausgestattet (Klimaanlage, Tempomat, Bordcomputer, elektrisches Schiebedach, elektrische Sitze usw.). Außerdem hatte er kürzlich einen großen Service beim Porsche-Spezialisten Visser, bei dem der Verteiler, die Wasserpumpe und das Lenkgetriebe ersetzt wurden. Darüber hinaus stammt dieser 928 aus einer Privatsammlung und hat etwas Besonderes; nämlich alles, bis ins kleinste Detail, funktioniert und ist in (fast) neuem Zustand. All das macht dieses Exemplar zu einem echten Sammlerstück und zu einer interessanten Investition!
