De Italiaanse charme is voelbaar; je krijgt meteen het gevoel dat je Gina Lollobrigida meeneemt voor een luxe etentje. Maserati heeft tegenwoordig een grote naam, en dit soort modellen bewijzen dat Maserati die grandeur verdient. De Ghibli, vernoemd naar een warme luchtstroom, en dat begrijpen we nu wel. Als je met de auto rijdt, voelt het alsof je op een vliegend tapijt zit, met alle ruimte om je heen en een enorme kracht die je vooruit stuwt. Het geluid van deze Ghibli is precies wat je van een klassieke achtcilinder verwacht. Maar er zijn nog veel meer dingen die de auto zo geweldig maken. De Ghibli werd destijds standaard geleverd met een ZF-versnellingsbak. Dat stukje Duitse technologie zorgt ervoor dat je het beste van twee werelden hebt. De carrosserie is zo Italiaans als maar kan; Giorgetto Giugaro ontwierp de auto in zijn jonge jaren voor Ghia. Daarna richtte hij zijn eigen designhuis op en ging verder met de Iso Grifo en De Tomaso Mangusta, niet bepaald de minste auto's.
Deze Maserati Ghibli werd oorspronkelijk in Duitsland geleverd. Een matching numbers auto, en bovendien de vroege Ghibli met het prachtige 4.7-blok. Qua investering precies wat je zoekt. Tussen 2005 en 2013 werd de auto tot in de puntjes gerestaureerd en in 2019 werd de motor volledig gereviseerd door ItalAuto in Achterveld. De auto verkeert technisch en optisch in een fantastische staat, waarbij zelfs het interieur volledig origineel is. Het mooie van een Ghibli-dashboard? Honderd knoppen waarvan niemand weet waar ze voor dienen, maar in deze auto werkt alles. Deze supercar uit de jaren zestig wacht op een nieuwe eigenaar die geniet van lange, comfortabele ritten met airconditioning.
Tot ziens?
- Rosso is rood, pozzi is blauw; Italiaanse auto's, ik hou van jullie... -