مرسيدس 500SL

تُعدّ سلسلة مرسيدس "سبورت لايشت" سلسلة لا تُضاهى، جذبت العديد من السائقين المحترفين إلى مرسيدس. حلّت سلسلة R107 من طراز SL محلّ سلسلة W113 SL. وقد تحوّل التصميم بوضوح من المنحنيات والنتوءات إلى خطوط أكثر انسيابية وزوايا حادة، مما يمنح السيارة مظهرًا رياضيًا وقويًا حتى يومنا هذا.

تنبض سيارة 500 SL هذه بروح الثمانينيات من خلال مزيج ألوانها الأنيق للغاية؛ لون الشمبانيا المعدني مع مقصورة داخلية من الجلد البني البرازيلي وسقف قماشي. كان محرك V8 سعة 5.0 لتر هو أكبر محرك متوفر في السوق الأوروبية، وأسرع محرك في أسطول مرسيدس!

بدأت سيارتنا الكلاسيكية الرائعة رحلتها في الدنمارك، ثمّ جابت الولايات المتحدة الأمريكية لفترة وجيزة. وقد عادت مؤخرًا إلى هولندا، باحثةً عن مُحبّ جديد.

لم يكن المالك الأول متواضعًا في اختيار الخيارات، لأن سيارة 500 SL هذه مجهزة بالخيارات التالية (اقرأ الكل):

240 مؤشر درجة الحرارة الخارجية
256 محور خلفي مع ترس تفاضلي محدود الانزلاق
290 وسادة هوائية جانبية
406 مقعد فردي مع مسند ظهر أمامي طبي، يسار ويمين
440 مثبت سرعة (TEMPOMAT)
470 نظام منع انغلاق المكابح (ABS)
504 مرآة الرؤية الخلفية الخارجية، يمين؛ يتم التحكم فيها كهربائيًا؛ قيادة يسارية
532 هوائي أوتوماتيكي بدون راديو
551 نظام إنذار ضد السرقة/الاقتحام
565 مقاعد خلفية مستخدمة في طرازات SL
570 مسند ذراع أمامي قابل للطي
581 نظام تحكم أوتوماتيكي بالمناخ
592 زجاج عازل للحرارة، زجاج خلفي مدفأ، فلتر شريطي
603 وحدة مساحات المصابيح الأمامية وزيت للمحور الخلفي مع ترس تفاضلي محدود الانزلاق، في علب وحاويات
746 قماش السقف القابل للطي 8023، بني داكن
873 مدفأة مقاعد أمامية يمين ويسار المقاعد

كل هذا، بالإضافة إلى المقصورة الداخلية المُجددة حديثًا، يضمن أنه إلى جانب كونها سيارة قيادة رائعة، فهي أيضًا استثمار ذكي!