El Ferrari 250 GTE: herencia de competición y diseño atemporal
Todo un Ferrari
En las décadas de 1950 y 1960, Ferrari trabajó duro para cimentar su reputación como maestro tanto de las carreras como de los automóviles de lujo. La serie Ferrari 250 desempeñó un papel fundamental en este viaje. Creada bajo la dirección de Enzo Ferrari y el genio técnico Gioachino Colombo, la línea 250 estaba propulsada por el legendario motor V12 Colombo.
Pero en 1960, Ferrari desveló un plan tan audaz como un italiano poniendo piña a la pizza: un 2+2 GT (Gran Turismo) que no se limitara a la velocidad, sino que también ofreciera confort. Pininfarina, el socio de diseño de confianza de Ferrari, fue el encargado de diseñar la carrocería. Y vaya si lo consiguieron. El resultado fue un coupé elegante y aerodinámico de proporciones refinadas. Construido sobre la misma plataforma que el 250 GT, el 250 GTE tenía el motor ligeramente adelantado para crear más espacio interior. Con un potente motor V12 de 3 litros y 240 CV, seguía siendo un Ferrari en toda regla, con un gruñido de motor capaz de provocar la envidia de las divas de la ópera.
El objetivo de la 250 GTE
Aunque el 250 GTE fue rápidamente celebrado como un lujoso GT, su vida comenzó con una misión muy diferente. Ferrari desarrolló el coche con una función específica en mente: servir como pace car durante las carreras. Para ello, el coche no sólo debía ser rápido y fiable, sino que también debía desprender el atractivo que correspondía al prestigio de Ferrari.
El 250 GTE debutó como pace car a principios de la década de 1960 e inmediatamente llamó la atención en los circuitos. Un coche que se siente igual de cómodo en un circuito que en un paseo por las onduladas colinas italianas.
Después de su carrera como pace car, el 250 GTE se convirtió en el primer modelo de Ferrari producido en cantidades significativas. (Bueno, unas 1.000 unidades, lo que, para los estándares de Ferrari, es prácticamente producción en serie). Los clientes que buscaban un toque de confort sin sacrificar la velocidad acudieron en masa a él. Esto convirtió al 250 GTE en uno de los modelos más vendidos de Ferrari en su época.
Hoy en día, la 250 GTE es una collectible muy solicitada, y con razón. Con su herencia de competición y su diseño atemporal, consigue el equilibrio perfecto.
La estrella del espectáculo
Aquí se encuentra un Ferrari 250 GTE Serie II en todo su esplendor. Con su largo capó, su seductora pintura Azzurro (16240) y su interior de cuero beige, este coche te transporta directamente a la Riviera italiana. Babeando es sólo parte de la experiencia. ¿Sientes curiosidad? Compruébelo aquí y disfrute del encanto de un auténtico clásico de Ferrari.
