Alpina B12 5.0 Coupé
Specificaties
Het verhaal achter deze collectible...
Sommige auto's schreeuwen om aandacht. Een Alpina hoeft dat niet. Wie weet waar hij naar kijkt, heeft aan één blik op de subtiele striping, de kenmerkende wielen en het Alpina-embleem genoeg. De rest begrijpt waarschijnlijk pas wat hen zojuist voorbijreed, nadat u al lang uit het zicht bent verdwenen.
De basis was de BMW 850i, al was Alpina nooit geïnteresseerd in het creëren van iets dat enkel draaide om visueel spektakel. De 5.0-liter M70 V12 werd grondig onder handen genomen met onder meer aangepaste nokkenassen, een gemodificeerde krukas, verbeterde in- en uitlaatsystemen en de legendarische Alpina-tuningfilosofie. Het resultaat? 350 pk en, nog belangrijker, een vermogensafgifte zoals alleen een atmosferische V12 die kan bieden: moeiteloos, zijdezacht en steeds verslavender naarmate de toerenteller klimt.
De ZF-automaat doet precies wat hij moet doen: hij werkt naadloos op de achtergrond. Een echte Grand Tourer, gebouwd om grote afstanden te overbruggen in plaats van stoplichtsprintjes te winnen.
Het interieur is precies zoals een Alpina hoort te zijn. Een licht lederen interieur, prachtig afgewerkt en vervaardigd op een kwaliteitsniveau dat na meer dan dertig jaar nog steeds indruk maakt. De kenmerkende Alpina-details, het klassieke dashboard en de uitzonderlijk comfortabele stoelen verraden direct waar deze auto voor gebouwd is: moeiteloos lange afstanden afleggen.
Dit specifieke exemplaar werd op 20 september 1991 nieuw geleverd door Garage Max Heidegger AG in Zwitserland en is een van de slechts 97 ooit geproduceerde Alpina B12's. "Zeldzaam" is een woord dat tegenwoordig te pas en te onpas wordt gebruikt, maar hier is het absoluut op zijn plaats. Bovendien is deze B12 altijd met de grootste zorg onderhouden. Dat voel je in elk detail. De techniek voelt solide aan, de V12 loopt uitzonderlijk soepel en de auto doet precies waar een Alpina voor bedoeld is.
Je koopt geen Alpina B12 omdat hij de snelste is. Je koopt hem omdat hij anders is. Exclusiever. En omdat wereldwijd slechts 97 mensen het voorrecht hadden om er een als nieuwe auto in ontvangst te nemen.
Nu is het tijd voor de volgende liefhebber om ervan te genieten.
We vertellen u er graag meer over.
