Specificaties

– Maserati, the absolute opposite of ordinary –

De Maserati GranSport. Het racepaard van de 3200 GT stal. De basis was al goed, maar deze versie is werkelijk helemaal af! De GranSport kreeg een strakker onderstel, grotere remmen en een transmissie die heel erg snel reageerde. Verder is de GranSport te herkennen aan haar grotere wielen, de dik gevormde sideskirts en aangezette bumpers. De 4.244 cc V8 bleef bijna onveranderd, alleen nu met 400 paarden. Iedere Maser klinkt wat ons betreft goddelijk; maar met de bemoeienis van Ferrari, komt er echt een engelenzang uit de vier dik aangezette uitlaatpijpen. Met kippenvel starten en als ze warm is, de intensiteit en volume van een ras Italiaan; Bella Macchina!

Vergeleken met de concurrentie destijds was de GranSport een beetje ouderwets. Dat zorgt ervoor dat de XKR, M6 en 911 S van die tijd nog niet echte Cool Classics zijn. De Maserati daarin tegen wordt nu al langzamerhand klassiek en komt erg dicht bij wat een liefhebber wilt; mechanische snelheid en het gevoel van écht rijden!

Die van ons is uitgevoerd in het Rosso Mondiale en heeft het carbon stuurwiel. Ze is volledig onderhouden en heeft pas 69 duizend kilometer lang glimlachen uitgedeeld, wat het naast de emotionele overwegingen, ook de rationele overwegingen dekt! Uiteindelijk zijn er slechts 2.432 stuks geboren met het Ferrari F430 hart, wat het een vrij zeldzame Italiaan maakt. Dus, wie komt er een espresso drinken bij ons in het clubhuis? Een dubbele wel te verstaan, dat past bij de Gransport.