Specificaties

– The head says yes. The heart says definitely, yes. –

Maserati merkte dat de Mexico en Quattroporte toe waren aan vernieuwing. Toen de Ghibli werd gepresenteerd aan het publiek, werd deze zeer goed ontvangen. Anticiperend op de 4-zitters die goed verkochten, presenteerde Maserati de Indy in 1969 met een koets die was ontworpen door Vignale.

De Indy kreeg eerst de 4.2 V8 onder de kap en werd gedurende de tijd van productie, twee keer vergroot. De prachtige lijnen van de Vignale koets, het praktisch voordeel van vier stoelen en genoeg bagage ruimte voor een wat langere rit waren denken wij de reden dat de Maserati vrij veel verkocht werd. Totaal zijn er in 6 jaar tijd, 1.104 Indy’s geboren. In de laatste twee jaar kwam de laatste ‘update’ uit, de Indy 4900.

De naam verklapt het al; de motorcapaciteit werd vergroot naar een 4.9 liter V8. Daarnaast leende Maserati het hydraulische (en veel krachtigere) remsysteem van Citroën en het airco systeem werd sterk verbeterd. Buiten de onderhuidse aanpassingen, was de 4900 ook te herkennen aan een iets andere grill en ‘verfijnder’ dashboard.

Onze Indy 4900 is zes jaar geleden geheel gerestaureerd en is bare metal, body off in Nederland gedaan. Naast de documentatie, zijn er ook foto’s aanwezig. Van de 4900 zijn er slechts 300 stuks ooit geproduceerd. Dus wie op zoek is naar een unieke, échte Italiaan voor het hele gezin die ook rationeel prima uit te leggen is: Dit is hem, bij ons in het Clubhuys!