Specificaties

-A car that covers every corner of cool –

Soms ben je prachtig gelakt, soms erg aaibaar in je suede. Je biedt altijd een stevige houvast en geeft duidelijk richting… We hebben het nu niet over je geliefde, maar iets wat een gemiddeld klassieker liefhebber wel vaak door zijn handen laat gaan. Exact. Een Nardi stuur!

Enrico Nardi is een welbekende naam in de klassieke stuurwielen wereld. Waar hij minder bekend om staat, was zijn significante rol in de jaren 50’ en 60’ als Italiaans ‘tuning’ bedrijf wat eigen auto’s bouwde met competitie hart. In 1956 ontwierp Enrico op basis van het Fiat 600 chassis, de 750 Vignale Coupé Nardi. Het 600 cc Fiat blok kreeg iets meer espresso en werd opgeboord naar 750cc. De koets werd ontworpen door Michelotti die dienst deed voor VIgnale en alles werd bij Nardi zelf geassembleerd. Eindresultaat? Dannatamente buono! Zó goed, dat Enrico zelf er mee competities reed; ook de 1957 Mille Miglia!

Uiteindelijk werden er bijna 50 geboren, waarvan er nu nog enkele tientallen van over zijn gebleven. Die van ons komt uit een vrij bijzondere collectie en heeft in de afgelopen vijftien jaar nauwelijks haar eigenaar getrakteerd op flat-floor bochten. Iets wat ze overigens maar al te graag doet. Ze is in de jaren 90 geheel gerestaureerd in Duitsland en verkeert nog in zeer goede staat. Haar Italiaans hart is begin dit jaar volledig gereviseerd bij Fokker en nu klaar voor nog veel meer benzine plezier.

A presto!