Specificaties

Sommige automodellen weten maar niet van opgeven. Denk aan de Landrover Defender, Volkswagen Kever, Mercedes G-klasse en de Toyota Land Cruiser. Auto’s die niet van de straat kunnen worden gehaald, een droom van elke autofabrikant. Op een gegeven moment liggen de ontwikkelingskosten eruit en hoef je alleen nog maar de productiekosten op te hoesten. Om dit te bereiken moet het een zeer goede auto zijn. Niet elke auto kan 15 jaar in productie worden gehouden. De Peugeot 504 was een hit op de Parijse Salon in 1968. Een zeer goed ontworpen en ontwikkelde auto met een solide basis; voorlengte motor en achterwielaandrijving. Naast de sportievere rijervaring, ook meer balans. Een succesvolle opvolger van de 404, die sinds 1960 in productie is. Een jaar na de introductie werd de 504 bekroond met de (destijds zeer prestigieuze) titel Auto van het Jaar.

Om de houdbaarheid van een model te verlengen, moeten er veel succesvolle varianten zijn. Ook iets waar de Peugeot 504 in geslaagd is. Uiteindelijk werd de 504 aangeboden als Coupe, Cabriolet, Break, Pickup, Dangel (4×4) en als Ambulance (de Loisirs).
We hebben een prachtige 504 Berline, uitgevoerd in de Blanc Arrosa.

Technisch gezien is de 504 grotendeels hetzelfde als de Berline, maar de wielbasis (15 cm korter) wijkt aanzienlijk af. Hij deelt de 2.0 liter motor met injectie met de 504 Coupé.

Uiteindelijk zijn er iets meer dan 3 miljoen 504’s in Europa geleverd. Waarom staan ze nauwelijks meer op straat? Export. Omdat de auto ook in Afrikaanse landen erg populair is vanwege de eenvoudige techniek en de betrouwbaarheid. Het is bijna de Franse versie van de Mercedes W123. Een flesje Dreft op wielen; hij gaat langer, veel langer mee!

Deze 504 is uit 1971 en is in zeer goede, originele staat. De auto is geheel in ‘geboorte’ kleuren en het interieur is nog origineel. De auto is al sedert gelange tijd in bezit van een trotse Peugeot verzamelaar. Wij hebben de eer om een aantal items uit zijn collectie te verkopen; waaronder deze Cool Classic!